© ЦАМТО, Компания General Dynamics-National Steel and Shipbuilding Company (GD-NASSCO) объявила о состоявшейся 3 сентября закладке киля второго танкера-заправщика следующего поколения класса «Джон Льюис», (T-AO-206) «Харви Милк».

Из-за ограничений, связанных с пандемией COVID-19, закладка киля была проведена без торжественной церемонии.

(T-AO-206) «Харви Милк» станет вторым кораблем класса «Джон Льюис». Резка стали для его постройки началась 13 декабря 2019 года на предприятии NASSCO в Сан-Диего (шт.Калифорния).

Как сообщал ЦАМТО, GD-NASSCO объявила о заключении с командованием кораблестроения и вооружения ВМС США контракта на разработку детального проекта и постройку танкеров-заправщиков класса T-AO-205 «Джон Льюис» в июне 2016 года. Подписанное по итогам конкурса соглашение включало опционы на постройку пяти дополнительных судов. Стоимость контракта на постройку головного корабля составила 640,2 млн. долл. В случае реализации всех опционов, стоимость проекта составит 3,156 млрд. долл.

Церемония резки стали для постройки (T-AO-205) «Джон Льюис» состоялась 20 сентября 2018 года. Закладка киля корабля прошла на предприятии в Сан-Диего 13 мая 2019 года. Как ожидается, работы по строительству головного танкера-заправщика будут завершены к ноябрю 2020 года, а завершение всей программы (в случае реализации опциона в полном объеме) запланировано на июль 2025 года.

Корабли войдут в состав командования морских перевозок ВМС США. Танкер-заправщик класса «Джон Льюис» предназначен для снабжения надводных кораблей ВМС США в море, а также доставки топлива для самолетов палубной авиации.

Длина корабля составит 227,3 м, максимальная ширина – 32,2 м, водоизмещение – 49850 т. Судно сможет развивать скорость 20 узлов, транспортировать 157000 баррелей нефтепродуктов, включая новые биотоплива. Танкеры также смогут транспортировать сухие грузы, принимать вертолеты. На борту смогут разместиться 125 человек.

Программа предусматривает закупку в конечном итоге 20 новых танкеров-заправщиков, которые заменят устаревшие суда T-AO 187 класса «Генри Дж.Кайзер». Кроме того, они совместно с транспортами общего назначения T-AKE смогут применяться для поддержки в море авианосных ударных групп и амфибийно-десантных групп.