© bmpd.livejournal.com, В начале декабря 2018 года разведывательное подразделение 10-й горной дивизии Армии США начало тестирование экзоскелетов Onyx, разрабатываемых американской компанией Lockheed Martin.

Система управления Onyx способна определять, по какой местности передвигается боец, идет ли он налегке или несет груз. В случае, если оператор идет налегке по ровной местности, экзоскелет просто отключается, но начинает оказывать поддержку, если боец начинает спускаться с горы или подниматься на нее или принимает груз и несет его. Масса нового экзоскелета составляет 6,4 килограмма. Для восьмичасовой работы устройства необходим аккумуляторный модуль массой 2,7 килограмма и 5,4 килограмма для 16 часовой работы. В настоящее время разработчики занимаются поиском более легких, но и более емких аккумуляторов. Как ожидается, испытания экзоскелета Onyx займут у военных чуть больше года. По их итогам Армия США выдаст Lockheed Martin рекомендации по доработке устройства. Американская компания рассчитывает получить контракт на поставку устройств и начать их производство в 2020 году.

Также военнослужащие 10-й горной дивизии будут испытывать в течении года четыре беспилотные транспортные системы по программе Армии США "Многоцелевые системы для перевозки снаряжения отделения" - Squad Multi-purpose Equipment Transport (SMET).

В программе участвуют:
Консорциум «Polaris Industries», «Neya Systems» и «Applied Research Associates» с роботизированной моделью MRZR-X;
Компания «General Dynamics Land Systems» с роботизированной тсистемой Mullti Utility Tactical Transport;
Компания «HDT Global» с роботизированным комплексом WOLF;
Компания «Howe and Howe» с транспортной системой Ripsaw RS2-H1

• 13.12.2018 Lockheed Martin разработает улучшенный экзоскелет для СВ США
• 30.10.2019 Армия США заказывает безэкипажные транспортные платформы
• 30.03.2021 Армия США начнет получать «роботы-мулы» SMET для окончательного тестирования