18:35 26.01.2012 ВМС США разрабатывают программу автономной дозаправки в воздухе ударных БЛА | |
ЦАМТО, 26 января. Командование авиационных систем ВМС США (NAVAIR) и «Нортроп Грумман» завершили серию летных испытаний с целью снижения рисков при реализации программы обеспечения автономной дозаправки в воздухе (AAR) палубного БЛА X-47B UCAS-D. Начальные летные испытания, проведенные с использованием самолета-лаборатории «Лирджет», завершились в Сент-Огастине (шт.Флорида) 21 января. Целью программы является демонстрация начальных возможностей, которые позволят X-47B сближаться и маневрировать рядом с самолетом-заправщиком, а также применять системы дозаправки со шлангом и стыковочным узлом (ВМС) и штангой (ВВС). «Нортроп Грумман» начала реализацию этапа снижения рисков в ноябре 2011 года, установив аппаратные средства и программное обеспечение X-47B на самолет-лабораторию «Лирджет-20». После успешного завершения наземных испытаний самолет выполнил первый полет 20 декабря 2011 года. В дальнейшем самолет-лаборатория «Лирджет-20» прошел испытания с самолетом-заправщиком K-707 «Омега», многократно выполнив дозаправку топливом в полете автономно и под управлением оператора с земли. Целью программы разработки X-47B, который не будет принят на вооружение, является демонстрация возможности использования базирующихся на борту авианосцев ВМС США малозаметных реактивных БЛА для выполнения задач сбора информации, наблюдения, разведки, а также проведения ударных операций. Кроме того, аппараты смогут выполнять дозаправку в воздухе. NAVAIR и «Нортроп Грумман» намерены провести еще две серии испытаний с использованием летающей лаборатории перед демонстрацией возможности дозаправки в воздухе X-47B, которая запланирована на 2014 год. Согласно замыслу разработчиков, данная опция значительно увеличит дальность действия, продолжительность полета и гибкость применения перспективных беспилотных систем. По теме: | |
|
| |
| Всего комментариев: 0 | |