Морская пехота США начала срочные поиски готового или нуждающегося в незначительной доработке проекта беспилотника для перевозки грузов. Пока свои проекты на предстоящий тендер представили корпорации Boeing и дуэт фирм Kaman Aerospace – Lockheed Martin.

Осуществлять управление и техническое обслуживание беспилотников будут коммерческие фирмы, нанимаемые на срок в шесть месяцев. Это позволит снизить нагрузки на армейские вертолеты, занятые в миссиях по снабжению войск в Афганистане и Ираке. Помимо доставки грузов, беспилотники в перспективе могут быть использованы для поиска взрывных устройств и эвакуации раненных.

Boeing A160T обладает грузоподъемностью более тонны, и способен доставлять грузы на расстояние более 270 километров, а также может работать автономно. K-MAX от Kaman Aerospace и Lockheed Martin создан на основе гражданского вертолета Kaman, используемого службой охраны лесов США. K-MAX способен перевозить 2,7 тонн груза на небольшой высоте и 1,95 тонн на высоте до 4,5 километров. В настоящее время специалисты компании заняты отработкой компьютерной программы, которая позволит беспилотнику самостоятельно осуществлять выбор маршрута.

InterRight.ru

• Kaman Aerospace испытала систему сброса груза с беспилотника
• ВМС США купили по два беспилотника Boeing и Kaman
• Беспилотник Hummingbird станет радиоэлектронным разведчиком
• В ликвидации аварии на АЭС Фукусима планируется задействовать беспилотники ВМС США
• Грузовой беспилотник K-MAX отправится на испытания в Афганистан
• Транспортные беспилотные вертолеты K-MAX выполняют полеты в Афганистане
• 01.08.2012 Морская пехота США продлила срок использования БАК K-MAX в Афганистане
• 02.04.2013 Подразделения КМП США продолжат применять БЛА K-MAX в Афганистане
• 23.09.2013 Сухопутные войска США рассматривают возможность применения беспилотных вертолетов K-MAX
• 24.07.2014 США вернули беспилотные синхроптеры K-Max из Афганистана