Финансирование программы строительства новых фрегатов

Подполковник Ю. Зуев

По данным иностранной печати, в начале 70-х годов министерство ВМС США приступило к разработке новых фрегатов УРО типа FFG-7, предназначенных для охранения соединении надводных кораблей и конвоев, а также для несения патрульной службы. Уже к 1972/73 финансовому году на проведение предварительных НИОКР было израсходовано около 12 млн. долларов.

Согласно существующему плану намечено построить в общей сложности 50-56 фрегатов, которые предусматривается вооружить комбинированными пусковыми установками для зенитных ракет "Стандарт" и противокорабельных ракет "Гарпун", 76 мм универсальными артустановками "ОТО Мелара", 20-мм зенитными артустановками "Вулкан-Фаланкс". трехтрубными торпедными аппаратами Мк32 и т. д.
В 1972/73 финансовом году на продолжение исследовательских работ и строительство головного корабля этого типа конгресс утвердил сумму в размере 193 млн. долларов. Заказ на его постройку был выдан судостроительной компании "Бат айрон уоркс корпорейшн" (Бат, штат Ман). Как свидетельствует зарубежная пресса, головной фрегат предполагается спустить на воду к середине 1976 года.

На 1974/75 бюджетный год американское военное руководство затребовало У правительства фонды на строительство следующих семи фрегатов типа FFG7. Однако конгресс отпустил 180 млн. долларов на постройку только трех таких кораблей, мотивируя свое решение необходимостью улучшения их тактико-технических характеристик.

После соответствующей доработки проекта и пересмотра графика строительства фрегатов командование ВМС запросило на текущий финансовый год примерно 1,1 млрд. долларов на постройку десяти кораблей. На 1976/77 финансовый год министерство ВМС рассчитывает получить уже более 1,2 млрд. долларов на 11 фрегатов. Финансирование программы строительства остальных кораблей планируется осуществлять а течение 1977/78-1979/80 бюджетных годов. Завершить всю программу намечается в 1983 году.

По оценке американских специалистов, в настоящее время стоимость постройки серийного корабля составляет уже свыше 100 млн. долларов, то есть почти в два раза больше по сравнению с 1974 годом.

Зарубежное военное обозрение, 1976, №5, с. 106