©   «Военный Паритет». Истребитель F-35A (версия для ВВС) получил возможность летать ночью и в плохих погодных условиях, но пока сохраняется запрет летать во время ураганов с молниями, сообщает aereo.jor.br 7 февраля.

Способность летать ночью и в сложных метеорологических условиях (СМУ) позволит значительно расширить объем летных испытаний и интенсифицировать подготовку пилотов. Ранее дислоцированные на базе Эглин (Флорида) и Эдвардс (Калифорния) истребители F-35A могли летать только днем и в ясную погоду, чтобы сохранять визуальный контакт (т.н «истребитель ясного неба»).

В феврале прошлого года истребители выполнили два полета ночью и СМУ, затем была проведена некоторая «незначительная модернизация самолета». В ближайшее время самолеты получат новые посадочные фары на законцовках крыла.

Также модернизации в этом направлении подвергнутся версии F-35B (Корпус морской пехоты) и F-35C (ВМС). Тем не менее, самолет пока не может летать во время ураганов и вспышках молний, так как не соответствует требованиям защиты, необходимых для полетов в таких сложных условиях. Компания Lockheed Martin заявила, что самолеты 7-й партии, поставки которых начнутся с 2015 года, будут отвечать всем требованиям в этой области. По мере необходимости будут доработаны истребители ранних партий.

• Корпорация "Локхид Мартин" получила 2,11 млрд дол на производство истребителей F-35
• 26.01.2012 США приостановили полеты истребителей F-35A
• 22.03.2012 F-35A выполнил первую ночную дозаправку топливом в воздухе
• 21.04.2012 Дозаправка самолета F-35A с подвесным вооружением
• 10.09.2012 ВВС США начинают оценочную эксплуатацию истребителей F-35A
• 16.10.2012 F-35A сбросил 2000-фунтовую бомбу
• 23.11.2012 F-35 уверенно выходит на большие углы атаки
• 01.12.2012 «Локхид» и Минобороны договорились по пятой партии F-35
• 17.12.2012 С января 2013 года авиабаза Эглин будет готовить летчиков F-35A
• 31.01.2013 В воздух поднялись сразу четыре истребителя F-35