Влажность в трех из 24 датчиков, которые снабжают информацией компьютерную систему бомбардировщика, посылали неверную информацию о скорости самолета и высоте, и о вертикальном крене.
Во время взлёта на АБ Andersen, Гуам, эта ошибочная информация привела к кризису.
Два пилота не могли восстановить управление самолётом и когда левое крыло ударилось о ВПП, пилоты  катапультировались.
Расследование не нашло ошибок в действиях пилоьлв Maj. Ryan Link и Capt. Justin Grieve, из 509-ое Бомбардировочного крыло Бомбы АБ Whiteman, Мо.
И хотя обслуживающий персонал о проблеме с датчиками и проверил их перед полётом, это не смогло предотвратить трагедию. Также, пилоты не видели никаких отклонений в работе бортового оборудования, которые вели бы к прерыванию взлета.
Источник Air Force Times