22 апреля Командующий Береговой охраны Adm. Thad Allen на ежегодном докладе в Конгрессе заявил, что плохое состояние его флота означает, что БОХР нуждается в каждом гривеннике, который она может получить.

Адмирал представил фотоматериал и рассказал жуткие истории о том, что катера БОХР просто разваливаются на части, которые продолжают выходит в море только потому, что в ремонтных мастерских работают гении.

“Единственная причина, по которой у нас всё ещё есть катера  - их прекрасные экипажи ,” признал адмирал “Мы должны признать, что наши экипажи заслуживают лучшего.”

Так один из катеров, который развертывался в январе вместе с группой десантных транспортов был вынужден встать на трёхнедельный ремонт в Бахрейне после пожара в машинном отделении. Во время  ремонта пришлось заменить весь газотурбинный двигатель.

Пожары в  машинном отделении стали мрачной рутиной для 30-40-летних кораблей, которые боролись с морем намного дольше, чем их проектировщики рассчитывали. В 2008 году зафиксировано 18  случаев возгораний, и 7 уже в этом году.

Другой угрозой для катеров стали коррозия и усталость металла. Два катера - Dallas и Gallatin были настолько изъедены коррозией, что их срочно пришлось ставить в сухие доки. Законодателям были представлены фотографии, на которых сквозь корпус корабля сиял дневной свет.

Аллен выступал перед подкомиссией Безопасности Родины, Комитета по Ассигнованиям, однако сумма, на которую хотела бы рассчитывать береговая охрана - озвучена не была.

Источник NavyTimes.com

БОХР на Pentagonus здесь