Как сообщает Flight Global, вице-президент компании Lockheed Martin Стив О'Брайен (Steve O'Bryan) заявил, что разработка истребителя F-35 идет успешно и проблемы, возникающие при создании самолета, постепенно решаются.

Компания также устраняет проблемы с нашлемной системой пилота. Новая камера ISIE-11 должна заменить ISIE-10. «Мы оптимистично смотрим на результат работ», говорит О'Брайен.

Вариант с вертикальной посадкой и укороченным взлетом F-35B достиг высоты полета 49000 футов и скорости 1,4М. Должна быть достигнута высота 50000 футов и скорость 1,6М. Достигнута перегрузка 7 g.

F-35C опережает график испытаний на 20%, самолет достиг высоты полета 45000 футов и скорости 1,4М. Достигнута максимальная перегрузка 7,5 g. Это означает, что палубный вариант выполнил 40% контрольных точек.

Вариант для ВВС F-35A выполнил график испытаний на 45%. В этом году самолет должен выйти на углы атаки до 50 град.

Военный паритет

• Корпорация "Локхид Мартин" получила 2,11 млрд дол на производство истребителей F-35
• F-35 ждёт пилотов
• Lockheed Martin F-35 для флота - осталось немного
• ВВС объявило список из 11 баз для F-35
• F-35 отставаниеот расписания
• Началось производство электрооптических систем прицеливания для F-35
• F-35 снова подорожает
• Первый F-35 закончит жизнь мишенью
• F-35 впервые испытал систему вертикальной посадки в полете
• Стелс-вариант истребителя F-15