©   Военный паритет,   Структурные трещины, обнаруженные в крыле истребителя F-35B, оказались более обширными, чем считалось ранее, сообщает aereo.jor.br 23 февраля со ссылкой на статью, вышедшей в американском журнале Aviation Week.

В прошлом году трещины были найдены в секции 496 крыла (одна из четырех главных силовых нервюр) после 9400 часов статических испытаний (соответствуют более 8000 летным часам). Теперь они обнаружены в двух соседних нервюрах. Однако сообщается, что эти трещины не повлияют на ход программы летных испытаний. Модель F-35B предназначена для оснащения Корпуса морской пехоты США, а также военной авиации Великобритании и Италии.

Трещины также не повлияют на планы КМП США принять F-35B на вооружение в июле 2015 года. Пентагон считает эту проблему вполне решаемой, необходимые изменения будут проделаны в производстве истребителей 8-й и 9-й партий уже в этом году. Сообщается, что усиление нервюр секции 496 приведет к увеличению веса менее чем в два фунта (около 0,8 кг). Во сколько увеличится вес двух других потрескавшихся нервюр, не сообщается.

Несмотря на проблемы с F-35B начальник программы F-35A ВВС США бригадный генерал Марк Уэлш (Mark Welsh) 21 февраля на ежегодном симпозиуме Ассоциации воздушной войны (Air Force Association Air Warfare) заявил, что «программа чувствует себя очень хорошо».

• Корпорация "Локхид Мартин" получила 2,11 млрд дол на производство истребителей F-35
• F-35, когда всё впервые
• F-35 впервые испытал систему вертикальной посадки в полете
• F-35 впервые выполнил зависание
• Палубная версия F-35 совершила первый полет
• Двигатель для F-35 прошел испытания на перегрев
• Пентагон назначил истребителю F-35B испытательный срок
• Опытный образец F-35B выполнил первую вертикальную посадку
• Десантный корабль Wasp готовится к морским корабельным испытаниям F-35B
• Компания "Локхид Мартин" опубликовала отчет о ходе испытаний истребителя F-35