Как выяснилось, у F-22 из 525-ой истребительной авиаэскадрильи (525th Fighter Squadron Elmendorf Air Force Base, Alaska), которые проходили развёртывания на о. Гуам АвБ Андерсен с мая 2009 г периодически были проблемы с электрооборудованием, вызванным высокой влажностью.

Как заявил офицер по связям с общественностью ВВС Col. Edward Thomas, для нового самолёта - это нормально. К тому же таких проблем было значительно меньше чем с F-15 и F-16, которые здесь находились ранее.

Надо отметить, что высокая влажность Гуама уже привела к трагедии с B-2 (23 февраля 2008) и B-52 (21 июля 2008)

"Air Force Times - News"

• США перебрасывают военные самолеты в Японию
• 58 против 40. F-22 - прощай.
• Lockheed Martin обвинили в создании "бракованного" истребителя F-22
• Началось производство электрооптических систем прицеливания для F-35
• Планы расширения военной базы ВМФ на Гуам
• Новое применение для F-22
• Бывший госсекретарь ВВС США рекомендовал Конгрессу купить 75 F-22
• ВВС США объединят F-22 и F-15 в боевое звено
• США рассказали о китайском конкуренте F-22 Raptor
• ВВС расширили контракт на обслуживание самолетов F-22