Ледокол WAGB-20 «Хили» был заложен на судоверфи компании «Эйвон-дейл индастриз» в г. Новый Орлеан 16 сентября 1996 года, спущен на воду 15 ноября 1997-го и передан береговой охране США 10 ноября 1999-го.
Его полное водоизмещение 1 6 400 т, длина 128 м, ширина 25 м, осадка 8,9 м.
Наибольшая скорость хода 1 7 уз, дальность плавания 16 000 миль при скорости хода 1 2,5 уз. Дизель-электрическая энергетическая установка состоит из четырех дизелей «Вестингауз-Зульцер» 12ZA40S общей мощностью 42 400 л. с, четырех генераторов тока и двух электромоторов общей мощностью 30 000 л. с, работающих на два гребных вала. Кроме того, имеется носовое подруливающее устройство мощностью 2 200 л. с.
Экипаж 75 человек (в том числе 12 офицеров). На его борту может разместиться научная экспедиция численностью до 50 человек, для которой оборудованы лаборатории общей площадью 390 м2.
Ледокол оснащен вертолетной площадкой и ангаром,
в котором могут находиться два вертолета НН-65А «Долфин» или один HH-60J «Джейхок». Он способен преодолевать ледяное покрытие толщиной до 2 м при скорости хода до 3 уз.
В сентябре 2005 года «Хили» достиг Северного полюса, став третьим надводным кораблем в истории Соединенных Штатов, побывавшим в этом труднодоступном географическом районе.
Ледокол приписан к порту Сиэтл (штат Вашингтон).