Средства поиска и спасения для авиации вооружённых сил США

А. Попов

В целях совершенствования поисково-спасательного обеспечения экипажей военных самолетов руководство министерства обороны США заключило контракт стоимостью 22 млн долларов с израильской компанией «Тадиран» на поставку специальных индивидуальных устройств PLB-VT (15 тыс. единиц) и ELT(1800).

Размещаемый на пилоте персональный радиомаяк - голосовой приемопередатчик PLB-VT (Personal Locator Beacon -Voice Transceiver, рис. 1) работает в двух режимах. В первом режиме («радиомаяк») излучается импульс, который может быть принят не только на поисково-спасательных вертолетах, самолетах, кораблях, но и спутниками, во втором («радиосвязь») осуществляется двусторонний радиообмен с самолетами и кораблями.

Аварийный радиомаяк ELT (Emergency Locator Transmitter, рис. 2) предполагается устанавливать на катапультируемом кресле. Под действием перегрузки при выходе последнего из самолета радиомаяк вводится в режим передачи сигнала, который принимает международная спутниковая система поиска и спасения SARSAT, а также интегрированная с ней российская COSPAS. Использование системы SARSAT - COSPAS, по расчетам американских специалистов, позволит в течение 20 мин с момента покидания пилотом летательного аппарата определить географические координаты радиомаяка для передачи их в координационные центры и ретрансляции на самолеты (вертолеты), осуществляющие поиск и спасение. Устройства PLB-VT и ELT программируются для однозначной идентификации летчика и самолета. Оба устройства, сигналы бедствия которых передаются в широком диапазоне волн и применяются только в условиях мирного времени, перед началом боевых действий заменяются средствами поиска и спасения, использующими стандартные военные коды.

В дальнейшем планируется усовершенствовать возможности системы SARSAT - COSPAS за счет увеличения количества спутников, что, по мнению западных специалистов, должно уменьшить время идентификации и определения координат до 5 мин.

Зарубежное военное обозрение №10 1998 С.54-55