FLOTPROM.ru Компания Northrop Grumman и ВМС США провели демонстрационные испытания прототипа палубного беспилотного авиационного комплекса (БАК) X-47B по оценке дистанционного управления его маневрами в условиях полетной палубы с большим количеством летательных аппаратов, размещенных на ней, сообщил официальный сайт компании.

В ходе испытаний продемонстрированы возможности CDU по управлению тягой двигателей, обеспечению движения вперед, торможения, остановки и выполнения поворотов передней стойки X-47B для высокоточного маневрирования. Были оценены способности операторов производить с помощью CDU установку БАК в стартовую катапульту и его оперативную эвакуацию из зоны посадки. Проведенные испытания показали преимущества использования дистанционного управления БАК перед применяемым ранее методом транспортировки с помощью палубных тягачей.

Компания Northrop Grumman является головным разработчиком БАК X-47B по программе UCAS-D (Unmanned Combat Air System – Demonstration). В конце месяца она планирует выполнить первый катапультный старт X-47B с берегового имитатора, а затем испытания переместятся на палубу авианосца, где возможности CDU будут оценены в реальных условиях.

В 2013 году планируется продемонстрировать возможность безопасного использования палубного БАК в условиях базирования на авианосце, включая выполнение взлета, посадки и управления полетом.

• США перенесли первый полет палубного беспилотника на 2010 год
• Новости о X-47B UCAS
• ВМС США заинтересовались боевыми беспилотниками-невидимками
• Northrop Grumman создаст систему высотной дозаправки беспилотников
• Флоту срочно нужны беспилотники палубного базирования – Гэри Рафхед
• США создает боевые беспилотники для морских сражений
• Морская пехота объявила требования к новым беспилотникам
• Первый палубный боевой беспилотник США может подняться в воздух до конца года
• Палубный беспилотник совершил первый полет
• ВМС США объявили тендер на создание палубного беспилотника