| Специалисты американских компаний "Харрис" и "Дрэгонфлай Пик-Черс" в интересах управления перспективных разработок и исследований (DARPA) МО США создают и проводят полигонные испытания системы идентификации нарушителей границ, состоящей из наземной подсистемы и нескольких малошумных беспилотных летательных аппаратов вертолетного типа DP-6 «Виспер» (Whisper) с тандемным расположением несущих винтов и электрической силовой установкой.
В штатном варианте «Виспер» будет оборудован оптоэлектронной камерой, позволяющей выполнять съемку днем и ночью (в инфракрасном диапазоне). Кроме того, ПН включает микрофон направленного действия и громкоговоритель, а также ретранслятор закрытой связи и линий беспроводной сети WiFi. В варианте DP-6T аппарат, получая питание при помощи электрического кабеля от наземного источника, будет нести ПН 11,8 кг,. оставаясь на высоте около 30 м свыше 24 ч.
В отличие от БЛА, оснащенных двигателями внутреннего сгорания, «Виспер» может подниматься на большие высоты без ухудшения тяговых характеристик СУ. Аппарат способен развивать скорость до 110 км/ч, а его скороподъемность составляет 4,7 м/с. Полная зарядка батарей занимает 15 мин, а их замена - 3 мин. В процессе разработки находится БЛА DP-12. Имея большие габариты, он будет оснащен поршневым двигателем мощностью 60 л. с, который обеспечит нахождение аппарата в воздухе с полезной нагрузкой массой 13,6 кг до 10 ч. Эта система может использоваться также при проведении контрповстанческих и антитеррористических операций. Зарубежное военное обозрение №2 2009 Смотрите также | |
|
| |
| Просмотров: 3139 | | |
При
получении сигнала о нарушении границы БЛА направляется в заданный район, где с
помощью телекамеры с большим разрешением производится скрытое опознавание
объекта (позволяющее рассмотреть выражение лица человека) на расстоянии около
150 м под углом места до 30 ° и определение характера его действий. Масса
аппарата 23 кг, длина около 2 м. При массе полезной нагрузки (ПН) 6,8 кг
продолжительность полета БЛА DP-6 составляет 30 мин.
Стартовые
площадки аппаратов с интегрированным в единую сеть оборудованием, обеспечивающим
прием и обработку данных, а также подзарядку аккумуляторов БЛА, располагаются на
автомобильной технике или крышах командных пунктов. Система позволяет выполнять
взлет и посадку в автоматическом режиме и не требует специального оборудования
для запуска и приема БЛА.| Всего комментариев: 0 | |